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Rouler au Bioethanol avec sa PGO ?Le-bioethanol

Quelques infos pour connaître les réponses aux questions sur le E-85 :

– peux t on rouler au bioethanol avec sa pgo ?
– pourquoi rouler au bioethanol ?
– combien cela coûte ?
– comment le faire sur sa PGO ?
– Qui fait la modification ?

Et après ? quels résultats ?

Pour commencer, voici des éléments de présentation du Bio-ethanol.

Le bioéthanol n’est pas BIO, au sens courant du terme.
C’est une appellation qui signifie que le carburant est issu de culture biologique, au contraire des carburants fossiles, le pétrole.

Avec quoi est fait le bioéthanol ?

A partir de culture céréalières, comme la betterave, le blé, le maïs, la canne à sucre, …
En France, c’est principalement la betterave et le maïs.

Créé initialement pour diminuer la dépense au pétrole, le développement a été tél qu’aujourd’hui il le remplace presque.

Ou trouve-t-on du bio éthanol ?

Il est présent ds toutes les essences du marché, en plus ou moins grande quantité.
Du SP-95 / SP-98 à hauteur de 5%, dans le SP 95 -E10 jusqu’au E85, respectivement à hauteur de 10% jusqu’a 85%

Le principal avantage ?

Le bioethanol n’est pas soumis à la taxe sur les produits pétroliers, d’où un prix au litre très attractif.

La consommation ?

Légèrement plus importante que sur une voiture au sans plomb, elle passe d’environ 8 à 10 litres au 100.

Pourquoi un article ici sur le bioethanol ?

Car vous, possesseurs d’une PGO, vous pouvez rouler au bio éthanol très simplement.

 

À suivre dans le prochain article : comment, où, combien, par qui, quels résultats ? pour votre PGO !

Les sources qui ont permis de réaliser cet article :

Wikipedia : http://fr.wikipedia.org/wiki/Bio%C3%A9thanol

Le site pour la promotion du Bioethanol en France : http://www.bioethanolcarburant.com
S
ite réalisé par un groupement  : planteurs de betteraves, producteurs de céréales et producteurs de bioéthanol.

Total et le bioethanol : http://www.total.fr/carburants/carburant-station/essences-sans-plomb-e85.html